（万里の長城にて）
| 現代中国事情・その１ 〜女一人中国を行く〜 千葉・ゴッドマザー |
「万里の長城への遊覧バス」 東大橋市場に隣接するターミナルステーションから１０分毎に長城行きノンストップバスが出ている。長城へは早めに出かけるのがよい。何故なら夏季中は中国全土から人民が観光に押し寄せ長城はラッシュになるのだ。入口、出口は東京の満員電車の混雑をしのぐすさまじさ。 すさまじいと言えば、遊覧バス乗車は死にもの狂いというべきである。バス乗車のために先着順に列をつくって待つという習慣、マナーがないため、先を争って狭いバスの乗車口に殺到するわけ。大声でわめきちらして人を押しのけかきわけ早い者勝ちである。 その後が又すごい。日本のオバタリアンでも顔をそむけたくなる様な光景。ここ中国ではオジサンが自分のグループや家族のために一人で数人分の席を占拠して、これはすべて自分が獲得した席だから誰にも譲らないぞと主張する。（大声でわめきつづけるのだ。）それに抗議してある老人が座ったところ、かのオジサンは更に一層大声でどなり老人を排除した。オジサンの仲間であるグループの一人が、後から悠々と来てその席に満足そうに腰かけたものである。中国青年Ｍ君は、しかたがないとつぶやくのみ。 オリンピックで１７個もの金メダルを獲得したパワーと譲らぬ負けじ魂、ど根性はこんな人民の生活の中に根ざしているのではと舌を巻いてしまった。 もっとも、敗戦後の日本でも同様の風景に欧米人が眉をひそめたことを私は苦々しく思い出す世代である。 |
（万里の長城にて）
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「万里長城ゆきはよいよい帰りは遅い」 遊覧バスは往復で（１０元×２）と非常に安い。往路は早めに出れば２時間で到着する。夏季とか秋季の観光シーズンにはバス、タクシー、自家用車のラッシュで、終点の駐車場まで乗車することはあきらめた方がよい。登り口まで歩くことをお勧めする。長城を５〜６ｋｍ歩いて帰路のバスを探して乗ったら、満席になってから発車するのが中国流。 故宮博物館の入場料は外賓（外国人）は７０元、内賓（中国人）は３０元代。私は外賓であるからいくらかと聞いたところ「５０元だ」と切符売場のオバサン。けげんな表情で支払うのをためらったら、電卓で「３９元」の数字を示した。後から来たチベット風の内賓が３人分として「１２０元」要請されて支払ったのを確認して「４０元」を差し出したら、１元のおつりと「故宮博物館写真集」を手渡してくれた。チベット人民は写真集を貰っていかなかったので、一体どうなっているのか判断に苦しむ。謝々！ |
（市内の公園にてＭ青年と）
| 「公共の市内バスも空港から市街に乗り入れる時には外賓には２倍の料金を請求します」 西安―上海を観光して北京の空港に戻った時、タクシーを利用せず人民のバスにトライしてみた。前門のバスターミナルまで１２元で行く所を北京を訪問したばかりの外賓と識別して車掌のオネエサンは私に１２元の切符を２枚売りつけた。人のよさそうな人民のオジサンが「彼女はウソツキだ。１２元でいいのだ。」と私のために抗議してくれた。私は１２元でガンバッタが、２４元出さなければ乗せないと譲らない。全くどうなっているのだ。中国を訪ねる旅人はせめて「おいくらですか？」「何処へ行きたい。」その他最低限の中国語はなめらかに喋れる様にしてゆきたいものである。 |
（清太后の離宮「頤和園」の廻廊）
| さて、空港から市街地に乗り入れるバスも満席にならないと発車しないから、ご用とお急ぎの方はタクシーを。私は前門ターミナルまで行かず、朝陽区の京広中心のビルまでなので、２０分も走ったところでバスを降りるよう勧められた。バス停で１元の黄色タクシーに乗りかえて京広中心へ。１０元の支払い。何のことはない、北京空港の乗り物事情を少しかじっただけの私は、タクシーで２５〜３０元で行ける距離を、国益を守り主張する公共バスの車掌に外賓として２４元も強要されたため、じっくり待たされた挙句、高い料金を支払うハメになったのである。 世界女ひとり旅。全身で旅感覚を身につけるためには、損得勘定プラスマイナス織りまぜた緊張が伴います。これも人民と共に移動するためには必須学習であります。謝々！ |
（日本に住む中国人女性の実家に招かれ食事）
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